En yrkeschaufför tog bort hastighetsspärren på lastbilen och körde över 115 kilometer i timmen upprepade gånger.
Tingsrätten anser att det var grovt vårdslöst och utgör ett agerande som inte rimligen ska behöva tålas i något rättsförhållande.
Företaget hade rätt att avskeda honom.
Den 52-årige mannen har tidigare varit anställd som chaufför i ett åkeri i Staffanstorp. Han avskedades från sin anställning den 7 oktober 2021 och hade då varit anställd sedan 2019.
Den 1 juli 2021 uppmärksammades åkeriet på att kollegor till 52-åringen blivit omkörda av honom på E4:an i hastigheter långt över de tillåtna för den fordonskombination som mannen körde i tjänsten. Vid närmare kontroll av fordonets färdskrivardata framkom att strömtillförseln till färdskrivaren i det fordon han kört vid det aktuella tillfället var bruten, vilket kunde tyda på manipulation. Även fordonets GPS-data kontrollerades och det visade sig att fordonet hade framförts i över 120 km/h. Lagstadgad högsta hastighet för den fordonskombination 52-åringen körde är 80 km/h och alla tunga lastbilar (över 3,5 tons totalvikt) har enligt lag en spärr så att det inte ska vara möjligt att köra fortare än en viss hastighet. För alla fordon som ägs av åkeri är spärren inställd på 83 km/h. Fordonen är även utrustade med färdskrivare i vilken aktuell förare sätter in sitt individuella förarkort varpå vissa färddata registreras på kortet.
Kallade till möte
Den 14 juli 2021 kallade åkeriet mannen till ett möte. Vid mötet deltog, förutom 52-åringen, den dåvarande vd:n och ytterligare en medarbetare. De sistnämnda berättade vad som hade uppmärksammats och förklarade vikten av att följa gällande hastighetsbegränsningar. De erinrade även 52-åringen om att ett upprepat beteende kunde leda till att bolaget valde att avsluta hans anställning.
Chauffören lovade att han i framtiden skulle följa hastighetsbegränsningarna och inte ta bort hastighetsspärren på fordonet. Den 18 september 2021 kallade åkeriet mannen till ytterligare ett möte. Vid detta möte deltog vd:n, åkeriets HR-chef och 52-åringen. Vid mötet meddelade åkeriet att bolaget hade för avsikt att avskeda 52-åringen, eftersom bolaget menade att han fortsatt att överskrida gällande hastighetsbegränsningar. Fackförbundet Transport varslades om detta och valde att inte företräda mannen i ärendet. Åkeriet verkställde avskedandet den 7 oktober 2021.
Stämde arbetsgivaren
52-åringen stämde arbetsgivaren och yrkade i första hand att tingsrätten ska förklara avskedandet av honom ogiltigt och förplikta åkeriet att utge allmänt skadestånd till honom med 150 000 kronor bland annat.
Lunds tingsrätt konstaterar att enligt 18 § anställningsskyddslagen får avskedande ske om arbetstagaren har grovt åsidosatt sina åligganden mot arbetsgivaren. I förarbetena till 1974 års anställningsskyddslag anges att avskedande får ske endast i flagranta fall. Det skall vara fråga om ett sådant avsiktligt eller grovt vårdslöst förfarande som inte rimligen ska behöva tålas i något rättsförhållande (prop. 1973:129 s. 149).
Fortkörningarna ska enligt åkeriet ha skett dels den 1 juli 2021, dels vid 44 tillfällen under perioden den 1 juli 2021 till den 9 september 2021, vilket utgjort i princip varje arbetspass för 52-åringen. Denne har vidgått att han kört för fort den 1 juli 2021 och därefter vid ett till två tillfällen. Åkeriet har som skriftlig bevisning åberopat färdskrivardata från de lastbilar som körts med 52-åringens förarkort under den aktuella tidsperioden. Av denna färdskrivardata framgår att fordonen körts i mer än 115 km/h vid 44 tillfällen och vid 19 av dessa tillfällen i över 130 km/h.
157 km/h
Den högsta noteringen var 157 km/h. Förutom noteringen på 157 km/h finns det en notering på 156 km/h och fem noteringar mellan 142 km/h och 149 km/h. Föraren gjorde gjort gällande att chaufförerna bytt förarkort med varandra och att det därför inte var han som kört vid merparten av tillfällena.
Tingsrätten konstaterar dock att det är utrett att mannen, efter att han blivit tillsagd att han var tvungen att hålla sig inom gällande hastighetsbegränsningar och lovat att göra det i framtiden, har kört i en hastighet överstigande 115 km/h vid 44 tillfällen under en period uppgående till drygt två månader. Han har således frekvent och regelbundet kört i hastigheter som vida överstiger högst tillåtna hastighet för de fordon som han framfört.
Trafikfara
Domstolen skriver: ”Att köra så fort innebär en stor trafikfara även om fortkörningen bara sker under någon eller några minuter. Dessutom har [52-åringen] handhaft [åkeriets] egendom på ett synnerligen vårdslöst sätt. Hans agerande kan inte betraktas som något annat än grovt vårdslöst och är ett agerande som inte rimligen ska behöva tålas i något rättsförhållande. Enligt tingsrättens uppfattning har [52-åringen] genom ifrågavarande agerande grovt åsidosatt sina åligganden mot arbetsgivaren. Det har därmed funnits laga skäl för avskedande av honom.
Hans yrkande om att avskedandet ska förklaras ogiltigt samt hans yrkanden om allmänt skadestånd och lön ska därför ogillas.
52-åringen hävdade att företaget diskriminerat honom i flera avseenden det anser inte tingsrätten. (Blendow Lexnova)
Gratis nyhetsbrev om rättsfall , juridik och näringsliv från Dagens Juridik – klicka här
