Tingsrätten ansåg att ett flygbolag inte behövde ersätta passagerarna för en försening då det gjort vad det kunnat för att minska förseningen av anslutningsflyget.
Hovrätten konstaterar däremot att bolaget inte lagt fram någon utredning om möjligheten att boka om passagerarna till en mer passande avgång och måste därför kompensera för förseningen.
Efter att ett flygplan blivit försenat missade passagerarna sitt anslutningsflyg. Resan från Göteborg till Barcelona blev därför närmare ett dygn försenat och fyra av passagerarna yrkade i Göteborgs tingsrätt att flygbolaget skulle kompensera för förseningen.
Extraordinära omständigheter
Tingsrätten konstaterade att även om det inte bevisats att det förelegat något särskilt hårt väder, hade bolaget fått en order av från flygledningen om att inte lyfta på grund av väderleksförhållandena. Det förelåg därför extraordinära omständigheter på det sätt som avses i EU:s flygförordning och som kan utgöra ett undantag från huvudregeln att passagerare har rätt till kompensation vid längre förseningar.
Enligt domstolen hade flygbolaget även gjort det som rimligen kunde krävas för att undvika den initiala förseningen. Skyldighet att minska följdförseningar anses inte sträcka sig så långt att man måste ha flera timmars marginal mellan samtliga in- och utflygningar enbart på grund av att det händer att passagerare missar sitt anslutningsflyg. Flygbolaget hade därför enligt tingsrätten uppfyllt sina förpliktelser enligt flygförordningen.
Inte vidtagit rimliga åtgärder
Avgörandet överklagades till Hovrätten för Västra Sverige, som gör samma bedömning som underinstansen vad gäller de extraordinära omständigheter som orsakat de initiala förseningen. Däremot anser den inte att flygbolaget visat att det vidtagit rimliga åtgärder för att undvika följdförseningen.
Rätten hänvisar till praxis från EU-domstolen enligt vilken det inte utgjorde en rimlig åtgärd att boka om passagerare från en flygning som berörts av extraordinär omständighet till en annan flygning som medförde att passagerarna kom fram närmare 24 timmar efter planerad ankomsttid. För att undgå kompensationsskyldighet krävdes att flygbolaget visade att det saknats möjlighet att boka om till en annan flygning med mindre försening, eller att en sådan ombokning skulle innebära orimlig uppoffringar för bolaget.
Får ersättning
Eftersom flygbolaget i det nu aktuella målet att inte lagt fram någon utredning som visade på möjligheterna till en mer fördelaktig ombokning, konstaterar domstolen att bolaget måste kompensera passagerarna enligt förordningen med 400 euro per person. (Blendow Lexnova)
Gratis nyhetsbrev om rättsfall , juridik och näringsliv från Dagens Juridik – klicka här
