En sjökapten på ett lettiskt tankfartyg stod åtalad för grovt sjöfylleri.
Mannen erkände att han hade druckit sprit men uppgav att det hade skett efter att lotsen kommit ombord och fartyget hade ankrat i Stenungsund.
Mannen hävdade också att han hade överlämnat sitt ansvar för det 144 meter långa oljetankfartyget till överstyrmannen ombord.
Tingsrätten anför att straffbarhet för sjöfylleri förutsätter att gärningen, bestående i alkoholpåverkan eller alkoholkoncentration i kroppen, begåtts när fartyget befunnit sig på svenskt vatten.
Domstolen konstaterar att det finns omständigheter som talar för att kaptenen har druckit alkohol på natten efter att fartyget anlänt till Sverige men att det inte finns någon utredning som visar att fartyget faktiskt befunnit sig på svenskt vatten vid tidpunkten då han erkänt att han hade druckit.
De alkoholprov som gjordes på morgonen efter kan därmed, anser tingsrätten, inte ligga till grund för någon bedömning av vilken alkoholkoncentration kaptenen hade i blodet innan han lämnade över ansvaret som befälhavare.
Åtalet mot mannen ogillas nu därför.
Foto: TT
