SJ tog hem upphandlingen om nya nattåg till kontinenten, det meddelade Trafikverket under måndagen.
Från och med 2022 kommer bolaget därmed att trafikera sträckan Stockholm – Hamburg.
Enligt ett pressmeddelande från SJ har bolaget nu åtagit sig att ansvara för allt som har med nattågen att göra, så som trafikdrift inklusive fordonsförsörjning, biljettförsäljning och marknadsföring. Samarbete kommer att ske med såväl danska DSB som med tyska RDC, vilka också blir bolagets huvudpartner.
Trafiken kommer att köras med sitt-, ligg- och sovvagnar som har europeiska mått. SJs svenska vagnar är för breda. Avtalet sträcker sig över 4 år med en möjlig förlängning på 2 år och omfattar trafik under 244 dagar per år.
-Det är utmanande att köra ett tåg genom tre länder med olika regler och tekniska förutsättningar. Arbetet med anbudet har präglats av att skapa goda samarbeten och att hitta effektiva lösningar för att köra över landsgränserna säger Dan Olofsson, chef upphandlad trafik på SJ i pressmeddelandet.
Går under namnet ”SJ EuroNight”
Tågen ska gå under benämningen ”SJ EuroNight” och i nuläget är planen att tåget ska avgå från Stockholm under tidig kväll för att anlända Hamburg innan 07 på morgonen dagen efter.
-Intresset för internationella tågresor ökar. På SJ vill vi vara en del av den utvecklingen. I vår planering ligger bland annat en tätare och mer effektiv trafik till och från Köpenhamn när höghastighetstågen från kontinenten når upp till den danska huvudstaden, säger Maria Hofberg, ansvarig för den internationella nattågstrafiken på SJ.
