SAS är mer än någonsin i behov av en omstart. Det framgår av ett pressmeddelande där det även framgår att flygbolaget ska spara 7,5 miljarder kronor.
SAS har under många år tyngts av en kostnadsstruktur som inte är konkurrenskraftig och hindrar bolaget från att nå sin fulla potential. Dessutom har de senaste två åren varit de mest utmanande i flygbranschens historia. Resmönster och marknadsvillkor förändras och kommer att påverka bolaget ytterligare. SAS är mer än någonsin i behov av en omstart. Det framgår av ett pressmeddelande under tisdagsmorgonen.
Resultat för Q1
SAS presenterar resultatet för första kvartalet för räkenskapsåret 2021/2022.
Resultatet före skatt slutade på -2,6 miljarder kronor, vilket är en nedgång med 1,7 miljarder kronor jämfört med det senaste kvartalet, eller en nedgång med 0,7 miljarder kronor jämfört med motsvarande period föregående år.
De totala rörelsekostnaderna under kvartalet slutade på 6,9 miljarder kronor och de totala rörelseintäkterna landade på 5,5 miljarder kronor för kvartalet.
De totala intäkterna minskade med 4 procent jämfört med det fjärde kvartalet, en förbättring med omkring 3,3 miljarder kronor jämfört med föregående år, men fortfarande 42 procent lägre än första kvartalet 2019, som var opåverkat av covid-19. Kassamedlen i slutet av kvartalet uppgick till 3,4 miljarder kronor.
Antalet passagerare
Antalet passagerare som flög med SAS minskade med 15 procent jämfört med föregående kvartal och flugen kabinfaktor nådde cirka 56 procent, en nedgång med 4 procentenheter jämfört med föregående kvartal. Trots det motsvarade vår kapacitet den för fjärde kvartalet. Senaste tiden har vi dock sett en ökning av biljettförsäljningen vilket är positivt och lovande inför framtiden.
SAS Forward
SAS lanserar nu planen SAS forward.
”Pandemin har påverkat SAS i grunden – från nedstängningar och reserestriktioner till förändringar i människors resmönster. Utan radikal förändring kommer detta snabbt att uttömma SAS likvida medel. SAS kommer därför proaktivt genomföra en fullständig omvandling av sin verksamhet, inklusive nätverk, flotta, kollektivavtal och andra kostnadsstrukturer, genom en bred och omfattande omvandlingsplan”, skriver SAS.
Viktiga delar i planen är bland annat att sänka de årliga kostnaderna med 7,5 miljarder kronor. SAS stärker balansräkningen genom att minska skulderna och ta in nytt kapital. På detta sätt stärker SAS sin likviditet kraftigt, för att göra det möjligt för SAS att fortsätta investera i nätverk, medarbetare och bränsleeffektiva flygplan.
”Planens framgång och förmågan att attrahera potentiellt nytt kapital är beroende av att SAS fullt ut lyckas genomföra planen för kostnadssänkningar om 7,5 miljarder SEK, vilket i sin tur är beroende av att SAS intressenter deltar fullt ut”, skriver SAS.
Rådgivare
För att kunna uppnå de fullständiga målen med planen SAS Forward har SAS begagnat sig av tjänster från Seabury Securities LLC och SEB som finansiella rådgivare samt Weil Gotshal Manges LLP samt Mannheimer Swartling Advokatbyrå AB som juridiska rådgivare.
”Vi kommer att tillhandahålla en uppdatering om framstegen med SAS Forward i april. SAS ska påbörja en ny resa. SAS Forward kommer att säkra långsiktig konkurrenskraft och finansiell styrka”.
