Regeringen vill införa svenska trafikregler som anger var självkörande fordon får köras.
Nu går ett förslag till ny svensk förordning ut på remiss.
– Regeringen vill skapa regler som möjliggör en ordnad och säker introduktion av dessa fordon och jag är angelägen att få ta del av berörda aktörers synpunkter på detta förslag, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett pressmeddelande.
För drygt ett år sedan antogs en EU-förordning innehållande tekniska krav för helt automatiserade fordon som kan köras utan en förare i fordonet. Det innebär att fordon som uppfyller de tekniska kraven kan sättas på marknaden. Några sådana fordon har ännu dock inte typgodkänts i Sverige.
I syfte att underlätta utvecklingen av automatiserade fordon samt att dessa ska komma ut på den svenska marknaden vill regeringen införa svenska trafikregler som anger var dessa fordon för föras. Enligt regeringen finns en risk att utvecklingen av sådana fordon hämmas om reglerna är oklara.
Den som aktiverar systemet anses vara förare
Enligt det förslag till ny förordning på området som nu lagts fram ska fordonen endast få framföras inom särskilda områden alternativt på särskilda rutter. Det föreslås även att Trafikverket eller kommunen ska få besluta om platser eller rutter där automatiserade ska få köras. Enligt förslaget ska den som aktiverar fordonets automatiska körsystem anses som förare.
Nu går förslaget ut på remiss.
– Automatiserad körning har stor potential att lösa flera problem i vårt transportsystem. Självkörande fordon kan göra transporter effektivare och säkrare. Regeringen vill skapa regler som möjliggör en ordnad och säker introduktion av dessa fordon och jag är angelägen att få ta del av berörda aktörers synpunkter på detta förslag i denna remiss, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD i pressmeddelandet.
