SAS-strejken är inte en sådan extraordinär omständighet som innebär att SAS ska befrias från ersättningsansvar.
Det anser de experter som Dagens Juridik har talat med efter beskedet om att Attunda tingsrätt begärt ett förhandsavgörande från EU-domstolen i frågan.
Cirka 370 000 resenärer drabbades när den stora pilotstrejken bröt ut strax före påsk förra året.
Många drabbade resenärer har vänt sig till företaget Airhelp som åtar sig att hjälpa resenärer att få den ersättning de är berättigade till enligt EU-förordningen.
– En stor del av de 370 000 drabbade resenärerna har vänt sig till oss för att få hjälp med sina erästtningar, säger Marie Bexelius, senior legal counsel på Airhelp till Dagens Juridik.
Tvistlösning enligt kommande AB 25 och ABPU 25
Utkasten till nya standardavtal har väckt stort intresse, inte minst förslaget om att införa ett nytt kapitel 11 – och den så kallade tvistetrappan. Ambitionen att stävja processande är beundransvärd, men frågan är vilken rättslig verkan regleringen kommer att få. Kan tvistetrappan utgöra rättegångshinder, vad gäller i skiljeförfaranden och kan flerstegsklausulen få någon annan rättsverkan? Giorgio Leopardi ger sin analys, liksom tips till den som avser att upprätta entreprenadavtal med standardavtalen som bas.
”Ska tolkas mycket restriktivt”
Marie Bexelius anser, till skillnad från ARN, att SAS-strejken inte är en sådan extraordinär omständighet att det skulle befria bolaget från ersättningsansvar.
– Vad som utgör en extraordinär omständighet ska tolkas mycket restriktivt eftersom syftet med Flygförordningen är att skydda flygpassagerare som drabbas av inställda eller försenade flyg. Med hänsyn till befintlig praxis från EU-domstolen, framför allt det så kallade TUI-målet, anser jag inte att SAS-strejken är en sådan extraordinär omständighet som kan befria flygbolaget från ersättningsansvar.
Hon får medhåll av Josefine Petersen, chefsjurist på Allt Om Juridik och expert på flygjuridik.
– Jag tycker inte att det borde klassas som en extraordinär omständighet eftersom det rör sig om SAS egna personal som strejkade, säger Josefine Petersen till Dagens Juridik.
”SAS har förhandlat sina kollektivavtal sedan 50-talet”
Marie Bexelius tycker inte heller att arbetsorganisationers krav och parternas inställning till olika förlikningsförslag från medlare i samband med strejken tillmätas någon betydelse för bedömningen om det rör sig om en extraordinär omständighet.
– Nej, jag anser att alla sådana parametrar är en naturlig del av att driva en affärsverksamhet och hålla en personalstyrka.
– SAS har förhandlat sina egna kollektivavtal sedan bolaget grundades på 50-talet. Jag anser att strejker som förekommer bland flygbolagets egen personal i princip aldrig utgör en extraordinär omständighet i Flygförordningens mening, säger hon till Dagens Juridik.
