I höstas gick anbudstiden ut i den offentliga upphandlingen av så kallade polititransporter i Stockholms län. Verksamheten – att transportera avlidna till rättsmedicinsk avdelning – har skötts på entreprenad sedan mitten av 1960-talet. På senare år har upphandlingarna i Stockholm tagits hem av antingen Fidelia eller Politivagn Stockholm.
Hösten 2009 uppmärksammade Uppdrag Granskning att Rikspolisstyrelsen velat utesluta Fidelia på grund av att ägaren Marcus Ericsons tolv år dessförinnan dömts för narkotikabrott. Enligt muntliga källor hyste juristen på RPS agg mot Ericson och agerade efter en ”egen agenda”.
När upphandlingen avslutades i höstas stod det istället klart att Politivagn Stockholm uteslutits på grund av att bolagets underlag enligt RPS inte innehållit en klar prisuppgift, och att kontraktet gått till Fidelia.
– Jag tyckte att detta var märkligt eftersom vi lämnat ett klart prisbesked. Jag ville se varför Fidelia fått det tilldelat, så jag gick till polisen för att begära ut Fidelias anbud. Det visade sig då att en del av Fidelias anbud var belagt med sekretess och att allt inte kunde lämnas ut, säger Politivagns ägare Östen Sahlén (bilden).
RPS hade bland annat sekretessbelagt förteckningen över skall-kraven. Östen Sahlén vände sig till Christer Heidenborg, advokat vid Legio Advokatfirma, och fick med hans hjälp ut handlingarna. Sahlén kunde konstatera att Fidelia inte uppfyllde skall-kraven, och anförde i förvaltningsrätten att RPS felaktigt uteslutit hans företag.
Östen Sahlén tror att Rikspolisstyrelsen velat göra Marcus Ericsson till viljes, eftersom han kan ”sätta Janne Josefsson på dem så som han gjort tidigare”. Sahlén berättar om en episod från förra januari – som även Marcus Ericsson redogjort för:
– Med anledning av den senaste upphandlingen blev Marcus Ericsson uppkallad till Annika Larsson på polismyndigheten i Stockholm och tillfrågad om han kunde tänka sig att sköta transporterna fram till att den nya upphandlingen var färdig. Marcus Ericson hade då krävt en prishöjning på 35 procent och sagt att han annars skulle vägra att låta sina bilar köra, varvid polisen gått med på hans krav. Detta trots att vi eller Fonus kunde ha gjort samma jobb billigare. Detta är att snedvrida konkurrensen, menar Östen Sahlén.
Förvaltningsrätten fann i december 2010 att uteslutningen av Politivagn skett på felaktiga grunder, och ålade RPS att göra en ny anbudsvärdering. När tilldelningsbeslutet kom den 10 januari stod det klart att Politivagn Stockholm fått kontraktet. Fidelia har nu överklagat beslutet till kammarrätten.
