En 28-årig man dömdes av tingsrätten för att ha kört 97 kilometer i timmen på en 70-väg i Uppsala.
Problemet var bara att hastighetsgränsen höjts till 90 kilometer i timmen i september 2018, utan att den automatiska fartkameran uppdaterades.
Hovrätten beviljar nu därför mannen resning och ogillar åtalet eftersom mannen hållit sig inom den egentliga felmarginalen.
Genom Uppsala tingsrätts dom den 11 oktober 2019 dömdes en 28-årig man för fortkörning. Av domen och utredningen framgick att mannens uppmätta hastighet var 97 kilometer i timmen och att den tillåtna hastigheten på vägsträckan var 70 kilometer i timmen.
Mätmetoden var ATK – automatisk trafiksäkerhetskontroll – även kallad ”trafiksäkerhetskamera”.
Åklagaren har nu ansökt om resning vid Svea hovrätt till förmån för den 28-årige mannen.
Hastighetsbegränsningen hade höjts
Åklagaren anförde i sin resningsansökan, bland annat, att det det tidigare gällde en bashastighet på 70 kilometer i timmen genom en föreskrift. Föreskriften upphävdes dock den 5 september 2018 och en ny hastighet – 90 kilometer i timmen – föreskrevs för sträckan. Den trafiksäkerhetskamera som användes vid tillfället var dock inställd på 70 kilometer i timmen som tillåten hastighet, även efter hastighetshöjningen.
Även om den 28-årige mannen överträtt den faktiskt föreskrivna hastigheten och även tangerat säkerhetsmarginalen på sex kilometer i timmen, ansåg åklagaren det inte rimligt att utkräva ansvar för mannen.
Åklagaren yrkade därför i första hand att hovrätten skulle ändra själva domen med stöd av rättegångsbalken och i andra hand återförvisa målet för fortsatt prövning.
Hovrätten finner mot bakgrund av åklagarens anförande att det var felaktigt att lagföra 28-åringen för den aktuella fortkörningen. Rättstillämpningen har därmed uppenbart stridit mot lag.
Det finns därför förutsättningar att omedelbart ändra domen, anser domstolen, och ogillar nu åtalet.
