Arbetsmiljöverket förbjuder Green Cargo att låta anställda åka på fotsteg utanpå lok och tågvagnar i samband med växlingsarbete.
Bakgrunden är att flera dödsolyckor och andra allvarliga tillbud inträffat när så har skett de senaste åren.
– Ingen ska skadas eller dö av jobbet. Det är arbetsgivarens ansvar att förebygga risken för olyckor, men det ser vi inte att Green Cargo har lyckats göra i det här fallet, säger Ulrika Scholander, enhetschef på Arbetsmiljöverkets inspektionsavdelning i ett pressmeddelande.
Sedan 2012 har Arbetsmiljöverket fått in anmälningar om tre dödsolyckor, ett tiotal andra olyckor och ett tjugotal allvarliga tillbud som alla inträffat då arbetstagare på godstransportföretaget Green Cargo åkt på fotsteg utanpå lok och tågvagnar.
Momentet utförs dagligen vid växlingsarbete och den anställde står då utanför loket och radiostyr det med ett manöverdon i ena handen och håller i sig i ett handtag med den andra.
Arbetsrätten vid företagsrekonstruktion – några anteckningar
Finns det, som på motsvarande vis som vid konkurs, en särskild ”företagsrekonstruktionsarbetsrätt”, har den nya lagen om företagsrekonstruktion någon påverkan på arbetsrätten i vid mening – och vad innebär detta i så fall i praktiken? Erik Danhard diskuterar vilka lönefordringar som omfattas av skulduppgörelsen i en rekonstruktionsplan, vilka lönefordringar som omfattas av skyddande principer och vilken arbetsrättslig förändring som kan beslutas i en rekonstruktionsplan.
Förbud förenas med vite
Från och med den 3 september i år förbjuds företaget att låta arbetstagare göra detta. Förbudet förenas med ett vite om 15 miljoner kronor.
– Ingen ska skadas eller dö av jobbet. Det är arbetsgivarens ansvar att förebygga risken för olyckor, men det ser vi inte att Green Cargo har lyckats göra i det här fallet. Därför har vi beslutat att förbjuda åkning på fotsteg utanpå rälsfordon inom hela Green Cargos verksamhet i Sverige, säger Ulrika Scholander, enhetschef på Arbetsmiljöverkets inspektionsavdelning i pressmeddelandet.
