Ett av de fyra målen som prövats gäller tillståndet till bortledning av grundvatten från tunnlar och schakter längs Förbifart Stockholms sträckning.
Påverkan på naturreservat
Här har Mark- och miljööverdomstolen ändrat de bullervillkor som underinstansen bestämt om. Bullerkraven har förtydligats och i viss mån skärpts, framför allt när det gäller stomljud.
Trafikverket åläggs samtidigt att utreda möjligheterna att utföra åtgärder för att kompensera för påverkan i Sätraskogens naturreservat och Igelbäckens kulturreservat.
De övriga målen gäller buller från tillfälliga hamnar i Norra Lovö, Malmviken och Sätra. Hamnarna anläggs för borttransport av bergmassor från tunnlarna för Förbifarten.
Mark- och miljööverdomstolen har beslutat att Trafikverket ska utreda vilka åtgärder som kan vidtas för att begränsa bullret från hamnarna innan slutliga villkor bestäms. Domstolen har fastställt vilka bullervillkor som ska gälla under prövotiden.
Har prövats av regeringen
Mark- och miljödomstolen i Nacka gav Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken till projektet E4 Förbifart Stockholm i december förra året . Domarna överklagades till Mark- och miljööverdomstolen som gav prövningstillstånd avseende vissa begränsade frågor.
Stora delar av projektet har tidigare prövats av regeringen.
Domarna kan överklagas till Högsta domstolen.
Foto: Fredrik Sandberg / TT
