– Barns rätt att andas ren luft väger tyngre än rätten att köra alla bilar på precis alla gator. Nu ger vi kommunerna det kraftfulla verktyg de länge efterfrågat för att de ska kunna komma till rätta med de farliga luftföroreningarna, säger miljöminister Karolina Skog i en presskommentar.
Regeringen lovar att förändringarna ska införas ”stegvis” för ”goda möjligheter för omställning”. I dag har åtta kommuner mijözoner för tunga fordon.
Stopp för bilar äldre än 2011
Förutom de miljözoner som idag finns för tung trafik ska två slags miljözoner från år 2020 kunna införas för personbilar. I den ena, miljözon 3, kommer bara få köras bilar med nollutsläpp, alltså gas eller eldrivna. Miljözon 2 kommer bara medge dieselbilar från årsmodell 2011, Euro 5.
Efter några år kommer kraven på bilarna att skärpas ytterligare. Från år 2022 kommer bara dieslar från 2014, Euro 6, att tillåtas i miljözon 2.
Bensinbilar tillåts
För bilar med bensinmotor gäller att de får tillträde om de klarar Euro 5. Det gäller även för elhybrider, laddhybrider, fordonsgasbilar och E85-bilar. Även bilar som har bättre miljöprestanda får köra i miljözon 2 till exempel elbilar och bränslecellsbilar.
I den tredje miljözonen ställs högst krav. I den zonen får endast renodlade elbilar, bränslecellsbilar och gasbilar som klarar kraven för Euro 6 köra.
Kontroll med kameraövervakning
Regeringen kommer så snart det är möjligt att besluta om nödvändiga författningsändringar i Trafikförordningen som gör det möjligt för kommunerna att införa de nya miljözonerna.
Regeringen ger också ett uppdrag till Transportstyrelsen att ta fram förslag på hur kommunerna ska övervaka efterlevnaden med hjälp av kameraövervakning.
Klicka på bilden nedan och se vilka fordon som förbjuds
