EU-kommissionens reaktion på ökade terroristhot med flytande sprängmedel tog sig i uttryck genom att under oktober 2006 införa inskränkande bestämmelser för storleken på de vätskebehållare som passagerare får medföra i handbagaget. Vissa undantag är dock tillåtna som till exempel mediciner och barnmat men inget undantag infördes för vätskor inhandlade på flygplatser i länder utanför EU.
De nuvarande reglerna har lett till stora problem för flygplatserna och för passagerna. Passagerarna är tvungna att göra sig av med vätskorna de inhandlat i tax-free butiken vid avresan när de landar på en flygplats inom EU om de aktuella behållarna inte uppfyller de gällande storlekskraven för handbagage. Anledningen är att flygplatserna inom EU inte har någon möjlighet att kontrollera att vätskan har blivit kontrollerad med samma säkerhetsmått som ställs upp inom EU-länderna. Konsekvensen har då blivit stora mängder sopor på flygplatserna.
– Den nya förordningen öppnar upp för möjligheten att kommissionen tillsammans med EU:s samtliga medlemsländer kan starta upp ett samarbete med länder utanför unionen, säger Annika Ramstedt vid Luftfartsstyrelsen. I dagsläget finns det ingen färdig lista på tredje länder där det är tillåtet att föra in vätska från genom en mellanlandning inom EU. Luftfartsstyrelsens förhoppning är att en sådan lista färdigställs under hösten. Arbetet kommer förmodligen att rikta in sig på länder med stora trafikvolymer.
– Passagerarna kommer att informeras om den nya förordningen så fort det praktiska arbetet är igång under hösten, enligt Annika Ramstedt.
Den nya förordningen kommer att resultera i att kommissionen kan kontrollera att flygplatser utanför unionen uppfyller säkerhetskraven för vätskor. Kommissionen kommer också att kunna se om en flygplats i ett tredje land har en generellt sätt tillfredställande flygsäkerhet. Då blir det fritt fram att köpa vätskor i tax-free butiken och medföra dem ombord på flygplan efter ett byte i ett EU-land. Om kommissionen finner att en flygplats har likvärdig säkerhet som flygplatserna inom EU, kan kommissionen meddela undantag. De första undantagen väntas bli aktuella under hösten 2007.
EU:s transportkommissionär Jacques Barrot påpekar att ”vi måste hitta rätt balans mellan säkerhet och bekvämlighet för passagerarna” och att ”detta är ett steg på vägen”. Han framhäver vidare att flygpassagerare kommer att slippa det problemet att de eventuellt har genomgått en lika rigorös säkerhetskontroll i ett tredje land och trots detta blivit tvungna att göra sig av med vätskan vid ett inträdande i EU.
Emil Akander
