Asfaltbeläggningen saknades fortfarande efter arbeten i området. En varningstavla för ojämn väg var placerad 85 meter före urgrävningen, och området var även markerat med fyra sidomarkeringsskärmar.
Vägverket bestrider att skadan uppkommit på plats, tid och sätt mannen uppstått. Cirka 500-1000 fordon passerade den aktuella platsen per dygn, och varken Skanska eller vägverket har mottagit ersättningskrav eller klagomål från någon annan trafikant i samband med trumbytet.
Av utredningen av målet framgår att mannens bil erhållit omfattade skador; bland annat grova brott på lättmetallfälgarna. Dessa skador kan bara ha uppstått vid ett omfattande yttre våld, eller krävt mycket energi i anslagsögonblicket.
Tingsrätten anser inte att mannen med tillräcklig grad av styrka anses ha visat att skadorna uppstått i av honom avgiven hastighet på angivet sätt och plats. Käromålet ogillas därför.
