Riksåklagaren har beslutat om en ny föreskrift gällande föreläggande av ordningsbot.
Ändringarna innebär bland annat att det blir billigare att köra mot gult ljus.
– När signalen visar gult är trafikfaran inte lika påtaglig eftersom det finns en marginal i förhållande till när övrig trafik kommer ut i korsningen, säger Johan Bülow, kammaråklagare på Åklagarmyndighetens utvecklingscentrum.
Fordonsförare ska stanna vid gult sken under förutsättning att det inte uppstår en farlig situation.
I dagsläget är det lika dyrt, 3 000 kronor, att köra mot gult ljus som att köra mot rött ljus. Det ska det nu bli ändring på.
Vill göra skillnad
Riksåklagaren har nämligen beslutat om en ny föreskrift som innebär att botbeloppet för körning mot gult ljus sänks till 2 000 kronor medan det för rödljuskörning fortsatt kommer att vara 3 000 kronor.
För klass II-mopeder och cyklar blir botbeloppet 1 500 kronor för körning mot rött respektive 1 000 kronor för körning mot gult.
Anledningen är att man vill göra en differentiering mellan rödljuskörning och gulljuskörning.
– När flerfärgssignal visar rött råder det inte någon tvekan om att det är trafikfarligt att färdas förbi stopplinje eller motsvarande. När signalen visar gult är trafikfaran inte lika påtaglig eftersom det finns en marginal i förhållande till när övrig trafik kommer ut i korsningen. Det är därför en differentiering görs mellan dessa två situationer, säger Johan Bülow, kammaråklagare vid Utvecklingscentrum i ett pressmeddelande.
Dyrare skippa vinterdäcken
En annan ändring i föreskriften är att det görs en differentiering även när det gäller osäkrad last. I dagsläget är det lika dyrt att ha en mindre hund lös på baksätesgolvet som att ha oförankrade betongelement på ett lastbilsflak – så länge det inte utgjorde vårdslöshet i trafik.
Samtidigt höjs botbeloppet den som kör uta vinterdäck – från 1 200 till 2 000 kronor.
Den nya föreskriften träder ikraft den 21 februari.
