2011 antog Kommunfullmäktige i Stockholm en ny detaljplan för Slussen. Detaljplanen möjliggjorde en ny slussanläggning med avbördningskanaler samt ändringar av bland annat kajer. Detaljplanen vann laga kraft.
2012 antog kommunfullmäktige en detaljplan för en ny bussterminal i Katarinaberget vid Slussen. Genom en dom i december 2013 upphävde Mark- och miljödomstolen, MMD, planen.
Stockholms kommun överklagade domen till Mark- och miljööverdomstolen, MÖD, där målet nu är uppe till prövning.
Stockholms kommun yrkade senare i MMD om tillstånd bland annat till viss vattenverksamhet och uppförande av en ny slussanläggning. Ansökan avsåg också tillstånd till att leda bort grundvatten bland annat i och omkring bussterminalen i Katarinaberget.
MMD har nu beslutat att meddela kommunen det sökta tillståndet. Något som bland annat möjliggör ökad avbördning av vatten ur Mälaren samt minskar risken för översvämningar och därmed skador på bebyggelse och infrastruktur.
Tillståndet förenas med ett antal villkor om buller och vinrationer. Dessutom sätts frågor om eventuella skador på grund av grundvattenbortledning, buller och vibrationer på prövotid.
Grundvattenbortledningen från bussterminalen är dock beroende av att MÖD i pågående prövning kommer fram till att detaljplanen för bussterminalen ska antas. Några fysiska arbeten för vattenverksamheten kommer därför inte att påbörjas förrän detaljplanerna har vunnit laga kraft.
