Det är nödlarmsystemet eCall som ska införas i nya bilar inom EU. Men innan ett sådant system införs i Sverige måste det klargöras vad systemet ska få användas till och vilka personuppgifter som kommer att samlas in, skriver Datainspektionen.
Larmsystemet eCall bygger på att nya bilar utrustas med sensorer, GPS och mobiltelefon. Skulle bilen vara med i en olycka, kan den själv ringa upp en larmcentral och ange var den befinner sig.
Datainspektionen flaggar nu för att eCall kan få stora konsekvenser för enskildas personliga integritet.
– Självklart är det positivt med insatser som kan bidra till ökad trafiksäkerhet, säger Datainspektionens jurist Oskar Öhrström.
– Men nödlarmsystemet eCall kan innebära en potentiellt mycket närgången övervakning av enskilda personer. Därför behöver systemets rättsliga förutsättningar noggrant analyseras. I den analysen bör man noga överväga om systemet behöver regleras i särskild författning
Datainspektionen menar att ett antal punkter måste analyseras och att ändamålet med larmsystemet tydliggöras.
Uppgifterna som samlas in får sedan inte användas för andra avvikande syften. Enligt Datainspektionen måste det tydligt klargöras vilka personuppgifter som samlas och hur länge de får sparas.
När personuppgifter hanteras måste det alltid finnas en så kallad personuppgiftsansvarig som är ytterst ansvarig för uppgifterna.
Datainspektionen varnar för att en rad olika aktörer kan komma att hantera personuppgifter i eCall och det kan därför uppstå tveksamheter om ansvarsfördelningen.
Foto: TT
