Hoppa till innehåll
plus | Ingår i Dagens Juridik plus

Domstolen ger Trafikverket grönt ljus att bygga ”Förbifart Stockholm”



Första spadtagen...

Mark- och miljödomstolen i Nacka tingsrätt gav igår – i fem domar – Trafikverket klartecken för byggandet av Förbifart Stockholm.

 

Flera viktiga miljöaspekter har varit uppe för prövning i domstolen – bland annat frågan om grundvatten ska få ledas bort för att en tunnel ska kunna byggas.

Också frågan om huruvida Trafikverket kan bli ersättningsskyldigt för skador på privata fastigheter har prövats.

I fem domar ger mark- och miljödomstolen tillstånd efter miljöprövning av Förbifart Stockholm. Domstolen ger Trafikverket möjlighet att ta tillstånden i anspråk även om domarna överklagas.

Av vägsträckan på 21 kilometer ska 18 kilometer byggas i tunnel.

I den mest omfattande domen lämnar mark- och miljödomstolen tillstånd att leda bort grundvatten från tunnlar och schakter. I tillståndet anges krav för att begränsa påverkan på omgivningen. 

Mark- och miljödomstolen lämnar också tillstånd till verksamhet vid tre tillfälliga hamnar som ska byggas i Sätra i Stockholms kommun samt på norra och södra Lovö i Ekerö kommun. Trafikverket avser att transportera bort hälften av bergmassorna från tunnelarbetena, cirka 10 miljoner ton, med fartyg via hamnarna. I tillstånden anges krav på hamnverksamheterna, bland annat hur buller ska begränsas. 

Slutligen lämnas tillstånd avseende Edeby ekhage på Lovö, som är ett så kallat Natura 2000-område. Tillståndet förenas med ett villkor som begränsar påverkan på grundvattennivån så att detta område inte skadas.

Mark- och miljödomstolens prövning omfattar ett stort antal fastigheter som berörs av främst bortledning av grundvatten. Ersättning för eventuella skador prövas inte i detta skede, utan frågan om ersättning skjuts upp under en tid på 10 år. Trafikverket godtar att den uppskjutna regleringen omfattar skador på grund av bortledning av grundvatten, men inte skador på grund av buller, stomljud och vibrationer från tunnel- och schaktarbeten.

Mark- och miljödomstolen anser dock att skaderegleringen ska omfatta även skador på grund av buller, stomljud och vibrationer från tunnel- och schaktarbeten. Domstolens bedömning innebär att ytterligare cirka 500 fastigheter omfattas av den uppskjutna skaderegleringen utöver de cirka 2 000 fastigheter som berörs av bortledning av grundvatten.

 

Foto: Pontus Lundahl / TT

Annons

Dagens Juridik Pro

Powered by Lexnova

Allt du behöver för juridisk analys: nyheter, rättsfall, expertkommentarer, video och AI-stöd – i ett professionellt abonnemang.

Få Tillgång

Event & nätverk

Se alla event
Annons