Vägtransporterna står för över 90 procent av koldioxidutsläppen från transportsektorn.
Offentlig sektor kan bidra till att minska utsläppen genom att ställa krav i upphandlingen av fordon och transporter.
Konkurrensverkets uppdatering av de krav som kan ställas vid offentlig upphandling innebär att de skärpts för att följa lagstiftningen för Euro-klasser.
– Lagstiftningen för Euro-klasser har skärpts succesivt sedan 2001 och våra kriterier, som ger stöd till de upphandlare som vill ställa krav utöver gällande lagstiftning, har skärpts i takt med detta, säger Annie Stålberg, enhetschef för policystyrning på Konkurrensverket i en kommentar.
Som en del av uppdateringen av kraven har även förklarande texter ändrats.
Kraven finns i tre nivåer i form av förslag på upphandlingskriterier. Kriterierna omfattar ett flertal produktgrupper, från köp av fordon och transportertjänster till köp av tjänster där transporter ingår som en del, såsom städtjänster och entreprenader.
– Upphandlande myndigheter har stor frihet att ställa långt gående krav i upphandlingar så länge dessa har koppling till kontraktsföremålet. Vi tillhandahåller förslag på kriterier som är frivilliga att använda, säger Dan Sjöblom, generaldirektör på Konkurrensverket.
Foto: Erik Svensson / TT
