Transportstyrelsen föreslår nu en rad ändring av reglerna för A-traktorer.
Bland annat ett krav på bilbälte och vinterdäck.
Och också en tydlig gräns för antal passagerare och regelskärpningar för att hindra manipulering.
Syftet är en ökad trafiksäkerhet.
I dag finns över 50 000 registrerade A-traktorer vilket motsvarar en fördubbling de senaste två och ett halvt åren. Och med fler fordon ökar antalet olyckor.
Under 2021 skedde i snitt mer än en olycka med personskador om dagen, där A-traktorer var inblandade. Antalet olyckor har tredubblats sett till det årliga genomsnittet under 2016-2019 och ökningen är större än ökningen av antalet fordon.
Ingen höjning av hastigheten
Frågan kring hur snabbt A-traktorer ska få köra har diskuterats, och det har föreslagits en höjning från
dagens 30 km/tim till 40 km/tim.
Men Transportstyrelsens kommer fram till att hastigheten bör vara oförändrad. De främsta orsakerna till det är de ökade trafiksäkerhetsrisker en höjning skulle innebära och den oroväckande olycksutvecklingen.
– Att höja till 45 kilometer i timmen har aldrig varit aktuellt eftersom alla traktorer med konstruktiv hastighet över 40 kilometer i timmen kräver B-körkort och därmed skulle det bli 18-årsgräns för att kunna köra A-traktor. Däremot har vi analyserat möjligheten att höja till 40 kilometer i timmen, men bedömer att det inte bör göras i detta läge när antalet olyckor ökat så kraftigt, säger Josefin Hallenberg, utredare på Transportstyrelsen i ett pressmeddelande.
Förslaget i korthet:
• Krav på bältesanvändning vid färd med traktor på väg.
• Krav på att passagerare i traktor vid färd på väg måste sitta på en plats avsedd för passagerare och endast en passagerare per plats.
• Traktorer ska inte få köras fortare än högsta tillåtna konstruktiva hastighet.
• Tvåårig prövotid för körkort med behörighet AM.Krav på vinterdäck på samma sätt som för personbilar.
• Införande av tekniska krav för att försvåra manipulation av hastighetsbegränsning.
• Kraven på utrustning för avgasrening skärps.
• Ökat fokus på risker i utbildningen för körkort med behörighet AM och möjlighet att göra utbildningen med fyrhjuliga fordon.
• Förtydligade krav på LGF-skyltens befintlighet och utformning.
