Den 15 dagar långa strejken är slut och SAS och pilotfacken är nu överens om nya 5,5 åriga kollektivavtal, det meddelar bolaget i ett pressmeddelande.
– Jag är glad att vi nu har kommit överens med alla fyra pilotföreningarna i SAS Scandinavia och att strejken har avslutats. Äntligen kan vi återuppta ordinarie verksamhet och flyga våra kunder på deras efterlängtade sommarsemestrar, säger SAS VD och koncernchef Anko van der Werff i pressmeddelandet.
Beskedet om den avslutade strejken kom klockan 03.20. Då meddelade SAS att man kommit överens med pilotfacken om 5,5 år långa kollektivavtal som ”inkluderar kostnadsbesparingar i linje med de uppsatta målen i SAS FORWARD-planen avseende piloternas villkor och tar SAS ett viktigt steg närmare att nå det övergripande målet i planen om 7,5 miljarder kronor i årliga kostnadsbesparingar”.
Får koncernbolag anlitas för att tillhandahålla visselblåsarfunktion?
Ett vanligt upplägg för privata verksamhetsutövare är att låta moderbolaget hantera samtliga rapporteringskanaler i koncernen. Men är det tillåtet? Inte enligt färska inspektionsmeddelanden från Arbetsmiljöverket – där räknas koncernbolag inte som en sådan extern part som anges i visselblåsardirektivet. Men är kravet egentligen för långtgående? Johan Thörn, Johan Sundberg och Fredrik Eråker analyserar visselblåsarlagens regler om interna rapporteringskanaler och ger sin syn på saken, med avstamp i pågående tillsyn.
450 piloter återanställs
Enligt ett pressmeddelande från pilotfacket har 450 piloter som sagts upp under coronapandemin garanterats återanställning och pilotföreningarnas kollektivavtal kommer att gälla även i de nya bolagen SAS Connect och SAS Link. Enligt SAS ska upptrappningen ske gradvis i takt med uppskalningen av flygverksamheten fram till 2024.
– Med de här avtalen på plats bidrar piloterna med sin del i denna svåra situation. Vi kommer nu att fortsätta det viktiga arbetet med att implementera vår transformationsplan SAS FORWARD, för att bygga ett starkt och konkurrenskraftigt SAS för en lång framtid med stöd från pilotföreningarna och övriga intressenter, säger VD:n och koncernchefen Anko van der Werff i pressmeddelandet.
Nu krävs godkännande från medlemmarna i alla fyra fackföreningarna samt från amerikansk federal domstol då SAS genomgår en finansiell konstruktion där. Enligt SAS ”förväntar” man sig godkännande inom de närmaste veckorna.
