Geelys största ägare tvingas betala en sanktionsavgift om 125 000 kronor då han inte anmält att han innehav i Volvo ökat över 15 procent år 2019.
Geelys största ägare har anmält att röstetalet för hans indirekta innehav av aktier i Volvo ökat så att det kom att överstiga 15 procent av samtliga röster i bolaget den 30 december 2019. Anmälan kom dock inte in till Finansinspektionen förrän den 12 november 2021.
Geelys största ägare har i ett yttrande i huvudsak anfört att Geely Sweden Industry Investment i juni 2018 köpte 7,85782 procent av aktierna i Volvo vilket motsvarade 14,94248 procent av rösterna i bolaget. Han är den ytterst kontrollerande aktieägaren i Geely.
Administrativt fel
Till följd av att andra aktieägare i bolaget omvandlade A-aktier, med en röst per aktie, till B-aktier, med 1/10 röst per aktie, i december 2019 kom Geelys andel, och därmed Geelys största ägare indirekta innehav, av samtliga rösträtter i Volvo att överstiga 15 procent. På grund av ett administrativt fel rapporterades detta inte till Finansinspektionen förrän den 12 november 2021.
Han anför vidare att Finansinspektionen, vid sin bedömning i ärendet, bör beakta att det aktuella tröskelvärdet passerades passivt på grund av en bolagshändelse. Den aktuella ändringen i innehavet av röster var 0,006413 procentenheter. Den ytterst lilla förändringen var enligt Geelys största ägare utan betydelse för marknadens förståelse för röstningsstrukturen i bolaget samt Geelys möjlighet till inflytande i beslutsfattandet i bolaget. Härutöver har information om Geelys röster i bolaget regelbundet funnits tillgänglig för marknaden genom exempelvis bolagets hemsida och årsredovisningar samt genom finansiella informationstjänster som tillhandahålls av externa aktörer.
Ett år och tio månader sent
Följaktligen har inget väsentligt marknadsintresse åsidosatts och den sena flaggningen har inte heller medfört några negativa konsekvenser för det finansiella systemet, menar han.
Finansinspektionen uppger att anmälan skulle ha kommit in till Finansinspektionen senast tre handelsdagar efter den dag då Volvo offentliggjorde uppgifterna om det nya antalet röster, det vill säga senast den 7 januari 2020. Eftersom Geelys största ägares anmälan kom in till Finansinspektionen först den 12 november 2021 föreligger grund för att påföra honom en sanktionsavgift.
FI menar att Geelys största ägares anmälan kom in till Finansinspektionen drygt ett år och tio månader för sent. Emellertid föreligger den förmildrande omständigheten att förändringen i Geelys största ägares anmälningspliktiga innehav har inträffat till följd av en bolagshändelse. Avgiften kan därför sättas ned till 125 000 kronor.
”N.N har i sitt yttrande anfört att det mot bakgrund av att ändringen av antalet innehavda röster varit väldigt liten, samt att marknaden kunnat ta del av information om Geelys innehav av rösträtter i bolaget på andra sätt, saknats marknadsintresse för att flaggning skett i rätt tid. Finansinspektionen anser dock inte att detta utgör omständigheter som gör att det saknats intresse från marknaden att kunna ta del av informationen om förändringen i N.Ns innehav av rösträtter på föreskrivet sätt”.
Avgiften fastställs till 125 000 kronor.
