Hoppa till innehåll
plus | Ingår i Dagens Juridik plus

Juridiska fallgropar med privat billeasing – här är varningslistan för nya trenden



Foto: Tomas Oneborg/SvD/TT
Ladda ner handlingar

 

– Vi ser att avtalen är otydliga och svåra att förstå. Konsumenten riskerar även att drabbas av stora, oförutsedda utgifter, säger Martin Ekelöf, jurist på Konsumentverket.

– Nu hoppas vi att branschen ser över riktlinjer och rekommendationer för privatleasing,

Konsumentverket har granskat sex slumpvis utvalda leasingavtal och konstaterar att det ”finns gott om fallgropar”. Leasing marknadsförs som ett bekvämt alternativ men avtalen omfattas varken av konsumenttjänstlagen eller konsumentköplagen. 

Här är några saker att vara uppmärksam på enligt Konsumentverket:

  • Man har generellt inte rätt säga upp avtalet i förtid. Man är alltså fast i avtalet hela den överenskomna löptiden, vilken ofta är på tre år. Om leasingbolaget går med på en uppsägning riskerar det att bli mycket dyrt. Ofta handlar det om 35 procent av återstående leasingavgifter.
  • Man kan inte ändra antal mil under avtalstiden. Om man får ändrade körvanor, till exempel måste pendla längre till och från arbetet, kan man tvingas betala dyrt för att man kört ”övermil”. Alternativet är att man står med en bil som man betalar avgift för, men inte kan köra eftersom du redan använt upp milen.
  • Om det till exempel blir fel på bilen och den inte kan användas under en tid måste konsumenten enligt vissa avtal ändå betala full månadsavgift.
  • I samtliga av de granskade avtalen har leasingföretaget rätt att höja avgifterna, om till exempel räntan går upp. Men bara ett företag sänker avgifterna om de får lägre kreditkostnader.
  • Om det blir fel på bilen kan det vara oklart om man ska rikta sina anspråk mot leasingföretaget eller billeverantören.
  • Om man ångrar sig och vill avbeställa leasingen kan det kosta en rejäl summa. Dessutom måste leasingbolaget gå med på en avbeställning för att det ens ska vara möjligt. Man tvingas betala för leasingbolagets kostnader till leverantören och en avbeställningsavgift på 2 procent av nybilspriset eller lägst 3 000 kronor. Det är enligt Konsumentverket dyrare än om man måste avbryta ett vanligt bilköp.
  • Om man inte betalar månadskostnaden i tid kan vissa leasingföretag ta tillbaka bilen och bryta avtalet redan efter två veckor. Det kan innebära att man tvingas betala stora summor – utöver att de tar tillbaka bilen.
  •  När bilen lämnas tillbaka efter leasingperiodens slut ska den vara i ”normalt skick”, men vad som bedöms som är normalt skick eller onormalt slitage kan vara oklart. Som konsument är du utlämnad till leasingbolagets bedömning.
Endast för dig som prenumererar
Ladda ner handlingar
Annons

Event & nätverk

Se alla event

Dagens Juridik Pro

Powered by Lexnova

Allt du behöver för juridisk analys: nyheter, rättsfall, expertkommentarer, video och AI-stöd – i ett professionellt abonnemang.

Få Tillgång
Annons