Under fredagen kommer fyra av elsparkcykeloperatörerna i Stockholms stad – Tier, Superpedestrian, Bird och Lime – att göra gemensam sak och överklaga stadens beslut att kräva polistillstånd från bolagen, enligt Dagens Industri.
Striden kring elsparkcyklarna började i augusti i år. Med över 23 000 elsparkcyklar i Stockholm ökade trycket på staden att få ordning på situationen. Kommunfullmäktige beslutade att införa krav på polistillstånd för att hyra ut elsparkcyklar och att varje fordon ska beläggas med en årlig avgift på 1 400 kronor – med start 1 januari nästa år. Nu agerar fyra av elsparkcykeloperatörerna i gemensam trupp för att stoppa kravet, enligt Dagens Industri.
Överklagar
Under fredagen kommer operatörerna Tier, Superpedestrian, Bird och Lime överklaga stadens beslut.
Stockholms Handelskammares näringspolitiska expert Carl Bergkvist uppger för DI att kommunerna har experimenterat i gråzonen, men att nu kommer vi att få klarhet i hur lagstiftningen ska tillämpas. Han tror att kommunerna kommer få backa.
Förutom kravet på polistillstånd och en avgift för cyklarna kom även ett beslut om att begränsa antalet elsparkcyklar till 12 000 och antalet aktörer till tre.
En känga till regeringen
Nu blir det upp till förvaltningsrätten att bringa klarhet i om kommunerna har agerat korrekt.
Trafikborgarrådet Daniel Helldéns (MP) passar på att ge en känga till regeringen.
– Det bästa hade ju varit om Tomas Eneroth såg till att vi fick en tydlig lagstiftning, säger han till DI.
