Regeringen vill snabbt lägga ned Bromma flygplats, med motiveringen att pandemin har ändrat människors resemönster. Utredaren Magnus Persson uppger dock att det är möjligt att lägga ner Bromma flygplats först år 2025 fram till 2027.
I april meddelade regeringen att man snabbt vill lägga ned Bromma flygplats, bland annat med hänvisning till att pandemin ändrat människors resmönster. En majoritet i riksdagens trafikutskott motsatte sig planen, och frågan blev föremål för en utredning.
I dag presenterades utredningen om Bromma flygplats framtid.
Underlaget för avveckling
Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) tog emot uppdraget att ta fram underlag inför en avveckling av driften av och verksamheterna vid Bromma flygplats. I dag presenterade utredare Magnus Persson underlaget.
– Det är bra att både regeringen och riksdagen får underlaget från utredaren, säger Tomas Eneroth (S).
Utredaren Magnus Persson har arbetat cirka tre månader med utredningen. Även han konstaterar att pandemin har lett till en stor omställning för flyget och våra resebeteenden.
Han poängterar dock att det inte bara är pandemin som styr utan även miljö och klimatet.
– Företagen ställer om för att minska flygresorna. Man svarar upp aktivt upp från branschen på grund av de klimatutmaningar vi har.
Utrikesresorna styr
Han pekar på att det är utrikesflygen som styr utvecklingen och det man har sett nu när återhämtningen tagit fart är att det är utrikesflygen som efterfrågas mest.
2019 års volymer kan dröja till 2025 men även längre än så, till 2035 eller 2040.
Enligt Magnus Persson bör regeringen genomföra ett antal steg om man vill möjliggöra att statliga bolaget Swedavia genomför en nedläggning av Bromma flygplats. Beslut måste tas om att Bromma flygplats inte ska ingå i det nationella basombudet som består av tio flygplatser.
– Regeringen bör gå till riksdagen med en skrivelse för att informera om sin avsikt och sina skäl till nedläggning. Regeringen bör meddela att man avser att ändra i Swedavias bolagsordning, att man tydliggör att man bara ska driva de flygplatser som ingår i det nationella basutbudet, säger Magnus Persson.
Kan vara avvecklad mellan 2025-2027
Enligt utredaren Magnus Persson skulle Bromma flygplats kunna vara avvecklad någon gång mellan åren 2025-2027.
Avvecklingen ska inte ske för snabbt utan ska ske på ett ansvarsfullt sätt och med god ordning med tidsperiod om 4-5 år.
Regering och riksdag skulle kunna fatta beslut om avveckling redan under nästa år.
Om flygplatsen avvecklas bör Swedavia och regeringen ta kostnadsansvaret för sanering om det ska vara en liknande verksamhet som i dag exempelvis industri- eller handelsfastigheter. Men ska det ska byggas bostäder krävs en annan form av sanering av marken som kommer kosta betydligt mer.
Inget alternativ att Arlanda tar över
De finns även ett annat alternativ att Arlanda ska ta över Bromma flygplats. Men detta är inte ett alternativ som Magnus Persson tror på då marknaden inte är på den nivån att det behövs. Inrikesflyget kan dessutom rymmas på Arlanda. Det finns den kapaciteten.
Han anser att man för istället göra om Arlanda och bygga om terminalerna för att göra en sådan tidseffektiv reseupplevelse som möjligt. Man bör även arbeta mer med infrastrukturen för att det ska gå snabbare att ta sig in till Stockholms central.
Han poängterar även att flygbuller är en allvarlig störning som mer eller mindre kommer försvinna i innerstaden som även kommer vinna sn stor miljöfördel.
Att koncentrera trafiken till bara en flygplats i stället för två kan också effektivisera utnyttjandet av luftrummet, med tillhörande positiva miljöeffekter, enligt utredaren.
