Det bör inte krävas ett generellt tillstånd enligt ordningslagen för att hyra ut elsparkcyklar i svenska städer.
Det anser Transportstyrelsen som på uppdrag av regeringen sett över reglerna kring elsparkcyklar och andra enpersonsfordon.
Transportstyrelsens utredningsuppdrag sträcker sig till den 1 mars nästa år, då man ska presentera förslagen till eventuella regeländringar på området.
I sin första delrapport som nu presenterats har man gjort en grundlig genomgång av reglerna kring eldrivna enpersonsfordon, bland vilka de uppmärksammade elsparkcyklarna ingår.
Bör inte krävas generellt tillstånd
Det finns ett antal regler kring elsparkcyklar och ansvaret delas mellan olika myndigheter. Dessutom har återförsäljare och uthyrare ett ansvar gentemot kunden medan föraren alltid har ansvaret att följa trafikreglerna när man kör i trafik.
En flitigt debatterad fråga är huruvida uthyrningen av elsparkcyklar från diverse företag kräver tillstånd enligt ordningslagen. Transportstyrelsen anser inte att det generellt bör krävas ett tillstånd utan att det istället bör prövas utifrån de omständigheter som råder på platsen.
– Det saknas rättspraxis om friflytande mobilitetstjänster, som till exempel uthyrare av elsparkcyklar. Vi bedömer att det inte är aktuellt med tillstånd så länge fordonen står så att de inte utgör hinder för trafik. Det är till exempel tillåtet att parkera en cykel på en trottoar eller gångbana så länge den inte är i vägen eller det kan uppstå fara för andra trafikanter utan tillstånd, säger Pernilla Bremer, utredare på Transportstyrelsen.
