En kvinna hade köpt en biljett på en flygning med flygbolaget KLM. Flygningen - med destination Nederländerna - skulle avgå från Ecuador den 13 augusti 2009 klockan 9:15 men kom inte att ske förrän dagen därpå klockan 19:30. Det flygplan som användes för flygningen kom till Amsterdam med 29 timmars försening.
Kvinnan stämde KLM vid nederländsk domstol och begärde att hon skulle tillerkännas kompensation på 600 euro på grund av förseningen och enligt gällande EU-bestämmelser.
Extraordinära omständigheter
Förseningen berodde enligt KLM på att det på flygplatsen i Ecuador hade konstaterats att en av planets motorer var trasig. KLM bestred yrkandet och åberopade det undantag som finns i EU-förordningen om extraordinära omständigheter.
Den nederländska domstolen vilandeförklarade målet och frågade EU-domstolen om undantaget ska tolkas så att ett tekniskt problem som oförutsett uppstår och som inte beror på bristande underhåll och som inte heller har upptäckts vid det reguljära underhållsarbetet, omfattas av uttrycket extraordinära omständigheter i artikeln.
EU-domstolen konstaterar nu att ett motorfel som detta förvisso utgör en ”oförutsedd händelse”. Ett sådant motorfel är dock nära kopplat till ett flygplans mycket komplexa funktion.
Inom flygbolagets normala verksamhet
Enligt EU-domstolen ingår, inom ramen för lufttrafikföretagets verksamhet, denna oförutsedda händelse i lufttrafikföretagets normala verksamhet. Det är nämligen vanligt att lufttrafikföretag konfronteras med sådana oförutsedda tekniska problem.
Förebyggandet av sådana motorfel eller reparationen som motorfelet förorsakat, inklusive ersättningen av en del som gått sönder i förtid, ligger enligt EU-domstolen inte utanför det berörda lufttrafikföretagets faktiska kontroll. Ett tekniskt problem som detta omfattas därför inte av begreppet extraordinära omständigheter.
Foto: Stefan Wahlberg/DJ
